국민배우 고 안성기의 삶과 예술적 흔적을 현대미술로 조명하는 특별전이 부산에서 관객을 만난다. 부산 해운대구 뮤지엄 원은 지난 6일 특별전 ‘영화와 현대미술-안성기를 기리며’를 개막했다. 전시는 오는 12월 27일까지 이어진다.이번 전시는 한 배우의 필모그래피를 단순히 회고하는 자리가 아니다. 한국 영화사의 굵직한 장면을 함께 지나온 안성기의 존재를 회화, 사진, 설치, 사운드, 미디어아트 등 여러 예술 매체로 확장해 바라보는 시도다. 스크린 속 인물로 기억돼온 배우의 얼굴이 전시장 안에서 이미지와 소리, 사물, 기술의 언어로 다시 해석된다.안성기는 1957년 영화 ‘황혼열차’에 아역으로 출연하며 영화계에 첫발을 내디뎠다. 이후 성인 배우로 성장한 뒤 ‘바람 불어 좋은 날’, ‘고래사냥’, ‘라디오스타’ 등 다양한 작품을 통해 시대의 정서와 한국 사회의 변화를 담아냈다. 오랜 시간 관객 곁에 머문 그는 ‘국민배우’라는 수식어가 자연스럽게 어울리는 인물로 자리했다.이번 특별전에는 구본창, 김수철, 차민영 등 국내 작가 10명이 참여했다. 작가들은 각자의 방식으로 안성기를 기억한다. 어떤 이는 카메라에 담긴 배우의 표정을 다시 꺼내고, 어떤 이는 영화 속 인연을 소리와 그림으로 풀어낸다. 또 다른 이는 고인의 유품을 바탕으로 삶과 죽음, 기억과 이동의 의미를 묻는다.서진석 부산시립미술관 관장은 이번 전시에 대해 “안성기라는 인물을 통해 한국 영화사의 한 단면을 살피고, 영화와 사회, 기억과 이미지를 함께 사유하는 융합형 전시”라고 설명했다. 그는 안성기의 삶과 작품 세계가 한국 사회의 문화적 풍경, 영상 매체의 변화, 집단적 기억과 맞닿아 있다고 평가했다.전시장에는 고인과 깊은 인연을 가진 예술가들의 작업이 곳곳에 배치됐다. 사진작가 구본창은 과거 직접 촬영했던 안성기의 사진 가운데 엄선한 이미지를 대형 모니터로 선보인다. 익숙한 배우의 얼굴은 확대된 화면 속에서 다시 관객과 마주한다. 영화의 한 장면처럼 남아 있던 표정은 시간이 지나며 하나의 미술적 이미지가 된다.영화 ‘고래사냥’에서 안성기와 함께했던 가수 김수철은 사운드와 회화를 결합한 작업을 내놓았다. 그는 직접 만든 소리와 자신이 그린 그림을 한데 엮어, 청각과 시각이 동시에 작동하는 공감각적 공간을 구성했다. 영화적 기억이 음악과 이미지로 번지는 방식이다.가장 큰 주목을 받는 작품 중 하나는 설치미술가 차민영의 작업이다. 그는 안성기가 생전에 사용했던 여행가방을 작품의 중심에 놓았다. 이 가방은 젊은 시절 수많은 촬영 현장을 오가던 배우의 시간을 품은 물건이자, 투병의 시간을 지나며 마지막 여정을 함께한 유품이기도 하다. 차민영은 이 가방에 우주적 상상력과 인공지능 기술을 결합했다. 작품 ‘Sharing the Breath: 코스믹 시그널’은 고인의 흔적을 단순한 과거가 아니라 새로운 시간의 흐름 속에 놓는다. 생전의 호흡 데이터를 바탕으로 구현된 AI 클론은 가방 안에서 숨을 쉬는 듯한 모습으로 관객을 맞는다.관람객이 작품 앞에서 호흡을 함께하면 화면 속 배우의 초상은 서서히 관람자의 얼굴로 변화한다. 이 과정은 한 사람을 추모하는 행위를 넘어, 기억이 타인에게 옮겨가고 다시 살아나는 경험으로 확장된다. 전시는 이처럼 관람객을 단순한 감상자가 아니라 기억의 일부로 끌어들인다.차민영은 “고인을 과거의 인물로만 회고하기보다, 그의 다음 여정에 집중하고 싶었다”고 밝혔다. 그는 “아픔을 간직한 여행가방이 이제는 우주적 차원의 새로운 출발점이 되기를 바란다”고 말했다.‘영화와 현대미술-안성기를 기리며’는 배우 안성기의 이름을 통해 한국 영화와 현대미술이 만나는 장면을 보여준다. 스크린 위에 남은 얼굴, 촬영 현장을 함께한 물건, 관객의 기억 속에 자리한 감정은 전시장에서 새로운 형태로 되살아난다. 이번 전시는 한 배우를 향한 추모이자, 한국 대중문화가 남긴 시간의 기록을 예술로 다시 읽는 자리다.

 중국을 오가는 항공편이 잇따라 늘어나면서 중국 여행 수요도 빠르게 증가하고 있다. 한중 간 항공 운수권이 7년 만에 확대된 데 이어 저비용항공사(LCC)들의 신규 취항이 이어지면서 여행업계도 기존 상하이와 장가계 등 인기 지역에 집중됐던 상품을 새로운 중소도시로 넓히고 있다. 일본에 이어 중국이 근거리 해외여행 시장의 새로운 중심지로 떠오르는 모습이다.7일 여행업계에 따르면 최근 중국 노선 확대와 신규 취항이 이어지면서 중국 여행 상품 예약도 크게 늘었다. 교원투어 여행이지의 올해 4분기 출발 기준 중국 여행상품 예약은 지난해 같은 기간보다 118% 증가했다. 전체 예약에서 중국이 차지하는 비중 역시 지난해 11.4%에서 올해 23.3%로 상승했다. 1년 만에 중국 여행 예약 비중이 두 배 수준으로 커진 셈이다.모두투어에서도 중국 여행의 인기가 두드러졌다. 10~11월 출발 상품을 기준으로 중국이 차지하는 예약 비중은 약 31.6%로 전체 지역 가운데 가장 높은 수준을 기록했다. 실제 항공 여객 수에서도 중국 여행객 증가세가 나타나고 있다. 국토교통부 항공정보포털에 따르면 올해 1~8월 중국 노선 이용객은 1361만여명으로 지난해 같은 기간보다 23% 증가했다.중국 여행 수요가 늘어난 배경에는 항공편 공급 확대가 자리하고 있다. 한국과 중국은 지난 5월 항공회담을 통해 양국 간 여객 운수권을 기존 주 608회에서 664회로 늘리기로 합의했다.국토교통부 역시 중국 노선을 중심으로 운수권을 추가 배분했다. 지난 4월 정기 배분한 35개 노선에 이어 지난달 16일에는 25개 노선의 운수권을 10개 국적 항공사에 추가로 배분했다. 이에 따라 인천~베이징 노선은 주 38회에서 52회, 인천~상하이는 56회에서 63회, 인천~광저우와 인천~다롄은 각각 주 21회에서 28회로 운항 횟수가 늘어난다.특히 그동안 LCC의 운항이 없었던 일부 중국 노선에도 신규 항공사가 진입한다. 제주항공과 이스타항공은 베이징 노선에, 진에어는 광저우 노선에, 트리니티항공은 다롄 노선에 새롭게 취항할 예정이다. 새로 배분된 운수권은 항공사들이 공항 슬롯을 확보한 뒤 내년 하계 시즌부터 본격적으로 활용할 계획이다.올해 하반기에도 중국 신규 노선 개설이 이어지고 있다. 제주항공은 지난달 23일 부산~구이린 노선에 주 4회 일정으로 신규 취항했다. 진에어는 인천~이창 노선을 새롭게 운항하기 시작했다. 이스타항공은 오는 28일 인천~샤먼 노선을 주 4회 운항하는 데 이어 12월에는 부산~항저우 노선에도 취항할 예정이다. 파라타항공 역시 다음 달 9일 인천~선전 노선에 주 4회 일정으로 취항하고, 12월에는 양양~상하이 노선을 주 2회 운항한다. 이에 따라 한동안 중단됐던 양양공항 국제선 정기편도 다시 운항하게 된다.늘어난 항공편에 맞춰 여행사들도 새로운 중국 여행지 발굴에 나서고 있다. 하나투어는 신규 직항 노선 개설을 계기로 상품 구성을 다양화하고 있다. 그동안 귀주성은 국가 공인 5A급 관광지를 보유하고 있음에도 인근 지역과 연계한 상품으로 주로 판매됐지만, 직항 노선이 생기면서 귀주성만 둘러보는 단독 일정도 가능해졌다. 현재 하나투어는 귀주성 5일 상품 등을 운영하고 있다.모두투어 역시 중국남방항공의 스옌 직항 신규 취항에 맞춰 ‘스옌·무당산 5일’ 상품을 새롭게 선보였다. 해당 상품은 이달 19일부터 다음 달 18일까지 한정적으로 운영된다. 중국 여행의 목적지도 기존 인기 관광지에서 점차 다양해지는 분위기다. 그동안 장가계와 태항산, 백두산 등 유명 관광지에 수요가 집중됐다면 최근에는 신규 항공 노선을 통해 접근할 수 있는 지역이나 SNS에서 새롭게 관심을 받는 여행지로 선택지가 넓어지고 있다.상하이를 제외하면 중국은 상대적으로 중장년층 여행객의 선호가 높은 시장으로 꼽히며, 한 번 방문한 여행객의 재방문 수요도 적지 않은 것으로 업계는 보고 있다. 여기에 항공편이 늘어나면서 중국 여행을 고려하는 소비자들이 선택할 수 있는 지역도 더욱 다양해질 전망이다.여행업계에서는 중국 시장이 일본보다 성장 가능성이 크다는 분석도 내놓고 있다. 일본은 이미 지방 소도시까지 항공 노선이 상당수 개설돼 추가적인 공급 확대 여지가 상대적으로 제한적이지만, 중국은 지방 출발 노선과 주요 도시 이외 지역으로의 신규 노선이 확대될 가능성이 남아 있다는 이유에서다.중국과 일본의 여행 수요가 서로 직접 경쟁하기보다는 전체 근거리 해외여행 시장을 함께 키울 것이라는 전망도 나온다. 업계에서는 항공 노선이 새롭게 개설되면 기존에는 여행을 고려하지 않았던 지역에서도 새로운 수요가 만들어질 수 있다고 보고 있다. 일본 역시 엔화 약세와 함께 지방 소도시 노선이 확대되면서 여행 수요가 커졌던 만큼 중국에서도 비슷한 효과가 나타날 수 있다는 설명이다.한편 여행업계의 최대 성수기로 꼽히는 3분기에는 지난해보다 여행 수요가 감소하면서 업계 전반의 실적이 주춤했지만, 4분기에는 분위기가 달라질 것이라는 기대가 나온다. 9월 추석 연휴가 상대적으로 짧았던 반면 10월 징검다리 연휴에는 연차를 붙여 여행을 떠나는 소비자가 늘면서 장거리 여행 수요가 추석 연휴보다 더 많이 나타났기 때문이다.업계에서는 현재 이어지고 있는 예약 흐름이 연말까지 이어질지가 중요하다고 보고 있다. 중국을 비롯한 근거리 해외여행지의 항공 공급이 계속 확대되는 가운데 여행객들이 기존 인기 지역을 넘어 새로운 도시로 눈을 돌릴 경우 중국 여행 시장의 성장세도 더욱 커질 것으로 전망된다.